Bạn có quan tâm đến chúng không ƯU ĐÃI? Tiết kiệm với phiếu giảm giá của chúng tôi trên WHATSAPP o TELEGRAM!

Xiaomi SU7 tự lái và đỗ xe tự động. Nhìn thấy là tin tưởng

Trong buổi giới thiệu chiếc xe điện đầu tiên được háo hức chờ đợi, thương hiệu Trung Quốc đã nêu bật những tính năng tiên tiến của Xiaomi SU7, đặc biệt nhấn mạnh khả năng của mình. Một trong những tính năng được đánh giá cao nhất là “Xiaomi Phi công“, hệ thống lái tự động hứa hẹn sẽ thay đổi trải nghiệm lái xe. Hãy nhớ rằng chiếc xe vẫn chưa chính thức như nó đã từng trình bày với tất cả các công nghệ tiên tiến của nó.

Xiaomi SU7: lái xe tự động hiển thị trong video

Một đoạn video lan truyền trên mạng xã hội Trung Quốc cho thấy tiềm năng của công nghệ Xiaomi Pilot này: một tài xế tiếp cận chiếc Xiaomi SU7 tại một bãi đậu xe nhiều tầng, kích hoạt hệ thống hướng dẫn tự trị và để xe tự lái. Xe di chuyển khéo léo giữa các tầng, tránh chướng ngại vật và nhường đường cho xe khác, tối đa đậu hoàn toàn.

Đúng như dự đoán, trung tâm của công nghệ này là hệ thống Xiaomi Pilot, được hỗ trợ bởi một bộ sưu tập dữ liệu lớn từ cảm biến tiên tiến như máy ảnh độ phân giải cao, nắp trên mái nhà, radar siêu âm e radar sóng milimet.

Dữ liệu này được xử lý theo thời gian thực nhờ bộ xử lý mạnh mẽ được tích hợp trên xe. SU7 hoạt động dưới sự hướng dẫn của hệ điều hành HyperOS, củng cố thương hiệu Xiaomi trong lĩnh vực ô tô. Hệ điều hành đã ra mắt trên điện thoại thông minh Toàn cầu đầu tiên như Redmi Note 12, POCO F5 Pro e Xiaomi 11t.

Sự tin tưởng của Xiaomi trong khả năng công nghệ của nó cao đến mức nó đặt mục tiêu trở thành dẫn đầu về lái xe thông minh vào năm 2024.

Đặc điểm của xe điện Xiaomi SU7

  • phát triển: chiếc xe được phát triển bởi 3400 kỹ sư với mức đầu tư nghiên cứu và phát triển hơn 10 tỷ đồng;
  • công nghệ buồng lái: Được trang bị chip Qualcomm Snapdragon 8295, dựa trên Surge OS. Máy bao gồm màn hình trung tâm 16.1 inch độ phân giải 3K, tỷ lệ 16:10, tỷ lệ màn hình so với thân máy là 91.7%;
  • giao diện người dùng nâng cao: Giao diện người dùng màn hình trung tâm bao gồm mô hình ô tô kỹ thuật số 3D, đồng bộ hóa với môi trường bên ngoài và các hình ảnh động chuyển tiếp;
  • trưng bày (HUD): có HUD 56 inch với góc nhìn rộng, độ tương phản cao và độ sáng cao;
  • màn hình có thể gập lại: Có màn hình 7.1 inch hiển thị thông tin lái xe cần thiết;
  • khả năng tương thích với Xiaomi Pad: Ghế sau tương thích với máy tính bảng Xiaomi Pad và các thiết bị khác có trọng lượng lên tới 20kg;
  • động cơ điện: Các mẫu động cơ V6 và V6 hiện đang được sản xuất hàng loạt, với mẫu động cơ V8 dự kiến ​​ra mắt vào năm 2025;
  • tự chủ và tính phí: Năng lượng dự trữ ước tính khoảng 800km với hỗ trợ sạc cực nhanh 800V;
  • kích thước và thiết kế: đây là mẫu sedan hạng C có hệ số cản Cd 0,195 thấp nhất thế giới và kích thước chính xác để mang lại hiệu quả và sự thoải mái;
  • ánh sáng thích ứng: đèn pha với thiết kế thích ứng 4 thấu kính ADB cho tầm nhìn tối ưu và đèn phụ chiếu sáng bên trong các khúc cua;
  • hiệu suất: tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 2,78 giây và tốc độ tối đa 265 km/h;
  • Trí tuệ nhân tạo: bao gồm một loạt các chức năng AI để cải thiện trải nghiệm lái xe, an toàn và tương tác với môi trường;
  • hỗ trợ điều hướng: Hỗ trợ 100 thành phố của Trung Quốc với công nghệ nhận dạng giao lộ tiên tiến và tránh chướng ngại vật tự động;
Gianluca Cobucci
Gianluca Cobucci

Đam mê code, ngôn ngữ và ngôn ngữ, giao diện người-máy. Tất cả những gì là sự tiến hóa công nghệ đều được tôi quan tâm. Tôi cố gắng bộc lộ niềm đam mê của mình một cách rõ ràng nhất, dựa vào những nguồn đáng tin cậy chứ không phải “lúc đầu vượt qua”.

Theo dõi
thông báo
khách sạn

0 Bình luận
Phản hồi nội tuyến
Xem tất cả nhận xét
XiaomiToday.it
Logo