Le xe đạp điện béo ngày càng phổ biến và Bézior XF200 mà tôi đã thử trong những tuần này là một trong những sản phẩm bán chạy nhất từ trước đến nay nhờ trang bị kỹ thuật tốt, hiệu suất tuyệt vời kết hợp với mức giá giảm khiêm tốn khiến nó trở nên một mua tốt nhất thực sự dành cho những người đang tìm kiếm một chiếc xe đạp điện an toàn nhưng thú vị.
Chủ đề của bài viết này:
Bảng dữ liệu Bezior XF200
Nhãn hiệu | bezior |
Modello | XF200 |
Màu | Đen, Cam, Xanh, Vàng |
chế độ | hoàn toàn bằng điện Bàn đạp hỗ trợ (PAS) xạ hương |
Bánh xe và lốp xe | Lốp béo 4″ x 20″ |
Hệ thống phanh | Phanh đĩa thủy lực 16cm trước/sau |
Công suất động cơ | 1000W |
Tốc độ tối đa | 25km/h (mở khóa 40km/h) |
Dung lượng pin | 48V 15AH |
Thời gian sạc | Khoảng 6/7 giờ |
Mô-men xoắn cực đại | 67 Nm |
Mức độ leo tối đa | 35 ° |
Nguyên liệu khung | Hợp kim nhôm |
Tự do | Chế độ điện: 50 km |
Chế độ trợ lý: 130 km | |
Thay đổi | Shimano 7 tốc độ biến thiên |
Hệ thống treo trước | Phuộc thủy lực có khóa và điều chỉnh được |
Hệ thống treo sau | Môn thủy lực |
Trọng lượng tịnh | 27 kg |
Tải tối đa | 200 kg |
kích thước mở | 177 * 120 * 100 cm |
kích thước gấp lại | 100 * 80 * 50 cm |
Chiều cao yên | 83-94 cm |
chiều cao người lái xe | 165 - 190 cm |
Chứng chỉ | CE |
sự bảo đảm | 1 năm |
màn | Mức pin Velocità KHÔNG diễu hành Khoảng cách và thời gian di chuyển Tổng khoảng cách Điện áp pin Mã lỗi |
chiếu sáng | Đèn LED phía trước |
Fender | Trước và sau |
Nội dung lắp ráp và đóng gói
Xe đạp nó đến trong một tuần từ nhà kho của Gogobest Châu Âu, được đóng gói hoàn hảo với xốp bảo vệ lắp ráp một phần và rất ít thứ còn lại cần được lắp ráp: tay lái, bánh trước (hãy cẩn thận khi tháo miếng chêm an toàn ra khỏi phanh đĩa), chắn bùn, bàn đạp và chân chống. Tôi không gắn tấm chắn bùn vì tôi thấy cách đó đẹp hơn về mặt thẩm mỹ. Không có gì đặc biệt khó khăn và bạn có thể tự mình làm tất cả trong 30 phút và nếu bạn có khả năng thực tế tối thiểu.
Như mọi khi, tôi khuyên bạn nên kiểm tra độ khít của tất cả các ốc vít vì ngay cả khi được kiểm tra bởi nhà máy ở Trung Quốc, trong hành trình có rung động, không có gì lạ khi phát hiện ra bao nhiêu ốc vít bị lỏng.
Đây là nội dung của gói:
- Toàn bộ xe đạp điện
- Bộ sạc (đầu vào 110-240V 190W, đầu ra 54,6V 3A)
- Hướng dẫn sử dụng xe đạp đa ngôn ngữ
- Hướng dẫn sử dụng máy tính chuyến đi
- Bộ dụng cụ lắp ráp chất lượng tốt
- máy bơm miễn phí
- Tặng dây chống trộm
Thiết kế
La Bézior XF200 nó có thiết kế hấp dẫn, thiết yếu và đậm chất thể thao khiến tôi nhớ đến chiếc BMX cũ của mình. Cách thiết lập này là kiểu cổ điển của những chiếc xe đạp có bánh 20 inch, do đó có trọng tâm thấp và thân được nâng lên nhưng bạn sẽ dễ dàng làm quen với nó. Yên xe có thể điều chỉnh để thích ứng với chiều cao từ 165 đến 190 cm, độ lệch giới hạn do vị trí của yên phía trên giảm xóc sau.
Những cái lớn nổi bật lốp 20×4″ điển hình của FatBikes khiến nó trở thành một chiếc xe đạp hoàn hảo cho bãi biển và tuyết nhưng cũng siêu ổn định trên các địa hình có sỏi và mùn.
Mối hàn tuyệt vời và độ bền nói chung cho phép nó được dung thứ Tải trọng lên đến 200kg, một giá trị bất thường khẳng định chất lượng tuyệt vời của vật liệu. L'ngoại hình đồ sộ với khung nhôm có khả năng tích hợp và trốn sự hào phóng Pin 48V 15Ah có thể được trích xuất để tải tại nhà hoặc khóa bằng chìa khóa được cung cấp.
Le kích thước chúng được chứa (177x120x100 cm) cũng như trọng lượng 27kg và điều này cải thiện đáng kể sự linh hoạt của xe cả khi tham gia giao thông và đường nông thôn. Xe đạp có thể được gấp lại sẽ chiếm ít không gian hơn nữa (100x80x50 cm), vì cả cột lái và thậm chí cả bàn đạp đều có thể được đóng lại. Bánh trước được trang bị phát hành nhanh để tiết kiệm không gian hơn.
Ở phía sau chúng tôi tìm thấy chỉ là chắn bùn, nhưng được trang bị các giá đỡ để lắp một giá để hành lý cả bản gốc và chung chung,
Trên tay lái chúng tôi tìm thấy ở bên trái Màn hình 866" S3,5, không hoàn toàn hiện đại nhưng đáp ứng đầy đủ chức năng của nó. Nó kết hợp 3 nút điều khiển: hai nút để thay đổi chế độ hỗ trợ nhưng nhấn lâu sẽ bật đèn hoặc kích hoạt chế độ đi bộ, một nút để bật xe đạp và thay thế dữ liệu hiển thị trên màn hình.
Ngoài dữ liệu đo đường và đo đường cổ điển, tôi đánh giá cao sự hiện diện của chỉ báo điện áp pin chính xác hơn nhiều so với "vạch", tuy nhiên hiện tại.
La sang số nó được đặt ở bên phải và chỉ có một chiếc, vì nó là dây xích đơn Shimano 7 tốc độ, thuộc phạm vi kinh tế. Ở phía này, chúng tôi cũng tìm thấy chân ga cho chế độ "chỉ dùng điện".
Bỏ qua tốc độ tối đa cũng có thể bị giới hạn, động cơ và chân ga 1000W tạo nên Bézior XF200 bất hợp pháp trên đường phố Ý.
Hiệu suất và quyền tự chủ
La Bézior XF200 đi xe Động cơ không chổi than 1000W được hỗ trợ bởi viên pin 720Wh đạt công suất ấn tượng lực đẩy 67 Nm đủ để leo dốc khá dễ dàng lên tới 35° ở chế độ hỗ trợ. Sau khi mở khóa, xe đạp dễ dàng vượt qua 45 km / h.
Mi sự thúc đẩy thật đáng ngạc nhiên ngay từ lần sử dụng đầu tiên, ngay cả khi đứng yên, bánh xe vẫn có xu hướng trượt do lực tác động. Tất cả là nhờ chất lượng của pin và các thiết bị điện tử nói chung tạo nên sự khác biệt. Về bản chất, ngay cả khi leo dốc, chúng ta sẽ hiếm khi có thể nhấn bàn đạp và thậm chí cả bàn đạp thông thường của tôi. leo từ dốc 32°, cho đến nửa đường bạn đạp trống.
Chúng tôi có sẵn 5 mức hỗ trợ sẽ ngắt hỗ trợ khi đạt tốc độ: Mức 1 ở 12km/h; cấp 2 với tốc độ 16km/h; cấp 3 với tốc độ 20km/h; cấp 4 với vận tốc 23km/h; mức 5 ở tốc độ 25km/h (hoặc 45km/h nếu bạn mở khóa).
Lực đẩy được quản lý tốt và cung cấp một sự tiến triển không xa so với lực đẩy với cảm biến xoắn. Như ở tất cả những chiếc xe đạp điện như chiếc xe đạp điện có cảm biến tốc độ này, chúng ta có một khoảng cách nhỏ ban đầu, điều này có thể gây khó khăn khi bắt đầu lên dốc nhưng điều này dễ dàng được bù đắp bằng chân ga thủ công. Nhìn chungCơ chế trợ lực điện toàn bộ hoạt động rất tốt và nó có chất lượng tuyệt vời.
La pin 15Ah nó sạc lại trong 6/7 giờ và "nên" đảm bảo khả năng tự chủ trong khoảng từ 50 đến 130 km tùy thuộc vào chế độ sử dụng và nhiều yếu tố khác. Trong các bài kiểm tra của tôi khá thúc đẩy, trong đó tôi đã sử dụng quá nhiều sự trợ giúp để đối mặt với những đoạn đường leo núi rất khắt khe của Umbria-Marche Apennines, nó đã hoạt động rất tốt và hợp lý để tiếp cận 130Km dự kiến nếu bạn tận dụng nó chỉ là mức hỗ trợ đầu tiên.
👉 Kiểm tra của chúng tôi đánh giá video
Thoải mái và an toàn
La Bézior XF200 là một xe đạp điện rất linh hoạt vì nó có thể được sử dụng trong thành phố nhưng chắc chắn được dành chongoài đường nhờ trình độ trang thiết bị kỹ thuật khá tốt ngay từ đầu. lốp xe lớn mang lại sự tuân thủ hoàn hảo ngay cả trên đường đất và từ hệ thống đệm đôi.
Bất kể bạn phải đối mặt với địa hình nào, Bézior XF200 nó sẽ luôn siêu ổn định trong mọi điều kiện nhờ vào lốp lớn, có khả năng hấp thụ độ gồ ghề của địa hình, đảm bảo hiệu suất tuyệt vời thoải mái. Các ngã ba được đệm với khoảng cách 8 cm và độ cứng có thể được điều chỉnh hoặc chặn nếu bạn thích thiết lập cứng hơn. Giảm xóc sau không điều chỉnh được.
Il hệ thống phanh nó thuộc loại đĩa thủy lực, cả ở phía trước và phía sau, tạo ra khả năng phanh quyết định và có thể điều chỉnh ngay cả khi chỉ cần nỗ lực tối thiểu. Đĩa 16cm là đủ cho vành 20 inch và mặc dù có trọng lượng đáng kể nhưng nó hoạt động rất tốt.
Tuy nhiên, phanh tốt còn phụ thuộc vào độ bám đường của xe và do đó, ngay cả trong những tình huống này, lốp FAT rất hữu ích để đảm bảo quãng đường phanh giảm và độ an toàn tối đa.
Nói đến bảo mật phải nói đến đèn LED tích hợp ở mặt trước, được trang bị 4 đèn LED chiếu sáng đường đi rất tốt.
Bézior XF200 – Ý kiến cuối cùng và Giá
La Bézior XF200 nó là một chiếc XE ĐẠP ĐIỆN TUYỆT VỜI thực sự và được đánh giá cao trong mọi điều kiện. Mạnh mẽ, cứng cáp, thú vị và an toàn, đó là chiếc xe đạp béo tốt nhất mà tôi từng thử cho đến nay.
Giá cả cũng rất cao, đặc biệt là bây giờ đang có đợt giảm giá cuối hè. Nó thực sự là được bán với giá €1079,99 trên GogoBest TRÊN TRANG NÀY sử dụng mã giảm giá NAE9YY8 đó là một mức giá đáng kinh ngạc nếu xét đến thiết bị kỹ thuật và chất lượng chung. Do đó, xe đạp được vận chuyển từ nhà kho ở Châu Âu nhanh chóng và không mất thêm chi phí.