Đánh giá Bezior XF103 Fatbike điện mạnh mẽ và an toàn ... ở mức € 760, đây thực sự là MUA TỐT NHẤT
Le xe đạp điện béo đang đạt được thành công lớn, nhờ tính linh hoạt và an toàn mà chúng mang lại, những phẩm chất mà Bézior XF103 mà tôi đã thử. Hợp pháp nhưng mạnh mẽ, nó mang lại nhiều niềm vui và một thiết kế độc đáo. Tôi đã lái nó trong vài tuần và tôi sẽ kể cho bạn nghe về nó trong bài đánh giá này.
Chủ đề của bài viết này:
Bezior XF103 Bảng dữ liệu
| Nhãn hiệu | bezior |
| Modello | XF103 |
| Màu | Đen, Xám, Cam |
| chế độ | hoàn toàn bằng điện Bàn đạp hỗ trợ (PAS) xạ hương |
| Bánh xe và lốp xe | Lốp béo 4″ x 20″ |
| Hệ thống phanh | Phanh đĩa cơ 16 cm trước/sau |
| Công suất động cơ | 500W (đỉnh 960W) |
| Tốc độ tối đa | 25km/h (mở khóa 45km/h) |
| Dung lượng pin | 36V 10AH |
| Thời gian sạc | Khoảng 5 - 6 giờ |
| Mô-men xoắn cực đại | 44 Nm |
| Mức độ leo tối đa | 30 ° |
| Nguyên liệu khung | Hợp kim nhôm |
| Tự do | Chế độ điện: 30 km |
| Chế độ trợ lý: 65 km | |
| Thay đổi | Shimano 7 tốc độ biến thiên |
| Huyền phù | Hệ thống treo cơ học của phuộc trước có khóa |
| Trọng lượng tịnh | 33 kg |
| Tải tối đa | 120kg |
| Kích thước | 163x63x100 cm |
| Chiều cao yên | 81-102 cm |
| Chiều cao phù hợp | 165 - 190 cm |
| Chứng chỉ | CE |
| sự bảo đảm | 1 năm |
| màn | Mức pin Velocità KHÔNG diễu hành Khoảng cách và thời gian di chuyển Tổng khoảng cách Mã lỗi |
| chiếu sáng | Đèn LED phía trước |
| Fender | Phía sau và phía trước |
Nội dung lắp ráp và đóng gói
Xe đạp nó đến trong một tuần từ nhà kho của Gogobest Châu Âu, được đóng gói hoàn hảo với xốp bảo vệ lắp ráp một phần và rất ít thứ cần được lắp ráp: tay lái, bánh trước, tấm chắn bùn trước, bàn đạp. Do đó, không có gì phức tạp, bạn có thể làm mọi thứ trong 30 phút ngay cả khi tự mình làm và nếu bạn có tính thực tế tối thiểu.
Như mọi khi, tôi khuyên bạn nên kiểm tra độ khít của tất cả các ốc vít vì ngay cả khi được kiểm tra bởi nhà máy ở Trung Quốc, trong hành trình có rung động, không có gì lạ khi phát hiện ra bao nhiêu ốc vít bị lỏng.
Đây là nội dung của gói:
- Toàn bộ xe đạp điện
- Sạc C80-V420A20 (Đầu vào 100-240V 2A, Đầu ra 42V 2A 84W)
- Hướng dẫn sử dụng xe đạp
- bộ dụng cụ lắp ráp
- Găng tay (để tránh bị bẩn khi lắp ráp)
- máy bơm miễn phí
- Chuỗi khóa bánh xe miễn phí
Thiết kế
La Bézior XF103 nó có thiết kế không gây chú ý, đặc biệt là màu cam mà tôi đã chọn, ngoài ra còn có màu đen và xám. Cách thiết lập là kiểu cổ điển của xe đạp gấp, với trọng tâm thấp và tay lái cao, nhưng bạn sẽ quen ngay. Yên xe và tay lái có thể điều chỉnh, điều này làm cho nó phù hợp với chiều cao từ 165 (nhưng thậm chí thấp hơn) đến 190 cm.
Người lớn không được chú ý lốp 20×4″ điển hình của FatBikes khiến nó trở thành một chiếc xe đạp hoàn hảo cho bãi biển và tuyết nhưng cũng rất ổn định trên các địa hình có sỏi và mùn.
Mối hàn tuyệt vời và độ bền nói chung cho phép nó được dung thứ Tải trọng lên đến 120kg. mặc dùngoại hình mảnh khảnh khung nhôm có khả năng trốn la Pin 36V 10Ah có thể được trích xuất để tải tại nhà hoặc khóa bằng chìa khóa được cung cấp.
Le kích thước chúng có kích thước (163x63x100 cm) nhưng không nặng 33kg, tất cả đều ở mức trung bình. Mặc dù không thể gập lại, nhưng nó nhỏ hơn nhiều chiếc xe đạp béo mà tôi đã thử (ví dụ: Engwe EP2 Pro), điều này khiến nó đặc biệt phù hợp với những người có vóc dáng thấp bé.
Trên tay lái chúng tôi tìm thấy ở bên trái 5 nút điều khiển. Hai để thay đổi chế độ hỗ trợ, một để bật/tắt xe đạp, một để bật đèn pha LED phía trước, một cho còi điện tử.
Ở trung tâm, chúng tôi tìm thấy máy tính tích hợp với màn hình 4″ chống nước trong đó hiển thị tất cả thông tin toàn bộ và một phần về hành trình của chúng tôi. Nó sử dụng số lượng rất lớn và có thể nhìn thấy đủ ngay cả dưới ánh sáng mặt trời. Tôi thích rằng trạng thái pin cũng được báo cáo bằng Vôn, chính xác hơn và cũng cho chúng tôi biết về tình trạng của pin.
La sang số nó được đặt ở bên phải và nó chỉ là một chiếc duy nhất, vì nó là bộ xích đơn Shimano 7 tốc độ, thuộc phạm vi kinh tế. Ở cùng phía này, chúng tôi cũng tìm thấy máy gia tốc cho chế độ chỉ điện.
Máy gia tốc là yếu tố duy nhất không hợp pháp ở Ý và sau đó bạn có thể quyết định ngắt kết nối hoặc xóa nó để tránh gặp sự cố.
Hiệu suất và quyền tự chủ
La Bézior XF103 Sử dụng một Động cơ phía sau 500W được hỗ trợ bởi pin 360Wh đạt mức đáng chú ý lực đẩy 44Nm đủ để leo khá dễ dàng trên các sườn dốc lên đến 20/25° ở chế độ có hỗ trợ. Sau khi mở khóa, chiếc xe đạp đến i 45 km / h.
Lxô nó không nổi bật nhưng thuyết phục hơn những chiếc xe đạp 250W cổ điển. Trên đồng bằng, tốc độ tối đa nhanh chóng đạt được mà hầu như không cần đạp và lên dốc, nó luôn hỗ trợ tốt.
Chúng tôi có sẵn 5 mức hỗ trợ sẽ ngắt hỗ trợ khi đạt tốc độ: Mức 1 ở 12km/h; cấp 2 với tốc độ 16km/h; cấp 3 với tốc độ 20km/h; cấp 4 với vận tốc 23km/h; mức 5 ở tốc độ 25km/h (hoặc 45km/h khi mở khóa giới hạn).
Lực đẩy được xử lý tốt với tiến trình phù hợp. Như ở tất cả những chiếc xe đạp điện như chiếc xe đạp điện có cảm biến tốc độ này, chúng ta có một khoảng cách nhỏ ban đầu, điều này có thể gây khó khăn khi bắt đầu lên dốc nhưng điều này dễ dàng được bù đắp bằng chân ga thủ công. Nhìn chungCơ chế trợ lực điện toàn bộ hoạt động rất tốt và tốt hơn so với các mô hình thử nghiệm khác.
La pin 10Ah nó sạc lại trong 5/6 giờ với bộ sạc được cung cấp. Trong điều kiện bình thường, tức là ở mức hỗ trợ tối thiểu, ngôi nhà ước tính tự trị 65 km. Trong các thử nghiệm của tôi, trong đó tôi không tự cứu mình và tôi đã vượt qua nhiều đoạn leo núi với sự hỗ trợ tối đa, tôi chỉ có thể vượt qua 40/45 km. Đối với chế độ chỉ sử dụng điện, ước tính ngôi nhà là 30km.
👉 Xem các bài kiểm tra trong đánh giá video
Thoải mái và an toàn
La Bézior XF103 là một xe đạp linh hoạt rất phù hợp với đô thị nhưng thiên hướng off-road tốt nhờ trang bị kỹ thuật tốt bắt đầu từ lốp xe lớn mang lại khả năng bám dính hoàn hảo ngay cả trên đường đất, bụi bẩn hoặc bùn đất.
Lợi thế lốp lớn cũng được đánh giá cao khi đi cùng thoải mái bởi vì chúng có khả năng hấp thụ độ nhám của mặt đất. Ngoài ra, các ngã ba được đệmMặc dù không thể điều chỉnh nhưng nó cho phép bạn lái xe dễ chịu ngay cả trên những con đường gập ghềnh.
Il hệ thống phanh nó thuộc loại đĩa cơ, cả ở phía trước và phía sau, tạo ra lực phanh quyết định nhưng đủ điều chỉnh. Các đĩa 16cm là đủ cho vành 20 inch và mặc dù có trọng lượng đáng kể nhưng nó vẫn hoạt động rất tốt.
Tuy nhiên, phanh tốt còn phụ thuộc vào độ bám đường của xe và do đó, ngay cả trong những tình huống này, lốp FAT rất hữu ích để đảm bảo quãng đường phanh giảm và độ an toàn tối đa.
Nói đến bảo mật phải nói đến đèn LED tích hợp ở mặt trước, trong khi ở phía sau, chúng tôi chỉ tìm thấy một tấm phản quang, cùng với tấm phản quang đặt trên nan hoa của bánh xe, giúp tăng khả năng hiển thị thụ động vào buổi tối.
Bézior XF103 – Ý kiến cuối cùng và Giá
La Bézior XF103 là một chiếc xe đạp điện rất linh hoạt, nó được đánh giá cao trong thành phố nhưng tùy thuộc vào việc giải quyết những con đường đất, bãi biển và vùng nông thôn. Chúng ta có thể thưởng thức nó trong mọi điều kiện và mùa, nhờ vào động cơ mạnh mẽ và thiết bị kỹ thuật xuất sắc.
Giá thực sự làm tôi suy nghĩ, chỉ €760 cho một chiếc xe đạp như vậy là một món hời thực sự và không thể tìm ra lỗi về tỷ lệ chất lượng / giá cả. Do đó, Bezior XF103 có sẵn trên GogoBest, được vận chuyển từ kho hàng ở Châu Âu nhanh chóng và không mất thêm chi phí, một trang này nhưng để tận dụng mức giá dành riêng cho độc giả của chúng tôi, bạn sẽ phải sử dụng mã giảm giá F7WQ68
