Giống như xe tay ga và xe đạp, ngay cả ván trượt cũng nhận được làn sóng công nghệ đưa chúng trở lại sự chú ý của công chúng, vì vậy chúng tôi không thể không thử Ván trượt điện ACTON X1 (hoặc M9), Ván trượt điện của Xiaomi được trình bày trong chương trình gây quỹ cộng đồng YouPin của bạn.
Đánh giá ván trượt điện Xiaomi ACTON
Cơ thể và thiết kế
Với kích thước khá nhỏ (70mm x 20mm x 13mm), ACTON thể hiện mình với một diện mạo thực sự hiện đại và quyến rũ. Các thiết bị điện tử, được thêm vào yếu tố cổ điển của ván trượt mang lại một sự xuất hiện tương lai quyết định.
Il khung được làm bằng hợp kim nhôm hàng không trong khi bảng bao gồm các lớp 7 của phong Canada. Chất lượng của hai thành phần mang lại cho nó một sự chắc chắn đặc biệt cho phép ván trượt hỗ trợ trọng lượng lên tới 100kg.
Các bánh xe là polyurethane với một mức độ Độ cứng 78A, đủ mềm để cho phép lực kéo tốt. Ngoài ra đường kính 83mm chắc chắn là một lựa chọn dành cho tốc độ với chi phí của các "thủ thuật" có thể mà chúng ta thường sử dụng các bánh xe trong số 50 / 55mm
Ở trung tâm phía sau, đặc biệt là ở bánh sau bên trái, chúng tôi thấy nằm ở động cơ điện với watts 500 của nó bảo đảm quyền lực ở đồng bằng tốc độ tối đa 22km / h và gia tốc cháy.
toàn bộ Phần điện tử của ván trượt được đảm bảo là chống nước (chống giật gân) là một tính năng rất quan trọng vì đây là môn thể thao ngoài trời nghiêm ngặt. Trong mọi trường hợp, Xiaomi tự khuyên mình mạnh mẽ chống lại việc sử dụng nó trong điều kiện trời mưa.
Tổng trọng lượng bao gồm cả pin là 5kg.
ắc quy
Ván trượt điện Xiaomi ACTON được cung cấp bởi pin sạc lithium-ion Samsung 18650 và có công suất 80Wh và điện áp danh định là 36V mang lại cho nó quyền tự chủ trung bình là 12km có thể thay đổi tùy theo trọng lượng của người dùng. Một lần sạc đầy mất khoảng một giờ.
Pin được đặt bên dưới bàn và có thể được tháo ra để sạc trong khi sử dụng Acton như một ván trượt "không có động cơ" bình thường
ACTON cũng được trang bị một hệ thống quản lý pin (BMS) bảo vệ bộ tích lũy khỏi quá nhiệt, quá điện áp và quá dòng.
Pin cũng tích hợp vào cơ thể của nó (mát) Đèn LED đó là hữu ích khi đi du lịch vào buổi tối, được chú ý nhiều hơn là sáng lên. Có các sọc trắng ở hai bên, hai đèn trắng ở phía trước và hai (đỏ) ở phía sau. Chỉ có thể tắt phía trước và phía sau.
Funzionamento
Tất cả các hoạt động kiểm soát được thực hiện bằng một hệ thống thoải mái và tiện dụng điều khiển từ xa không dây hoạt động với pin AAA 2 được cung cấp.
Các lệnh có sẵn là:
- thiện chí, có thể được điều chỉnh cường độ
- phanh, điện từ rất "mềm" và đặc biệt hữu ích cho người mới bắt đầu
- hướng đi, cho phép nó được sử dụng một cách bừa bãi theo cả hai hướng mà không cần phải xoay skate
- tắt / bật điều khiển từ xa
Để hoàn thành việc sử dụng và cấu hình của ACTON, không thể bỏ lỡứng dụng đồng hành dễ dàng kết nối qua bluetooth đến ván trượt và hiện diện trong Google PlayStore . Mặc dù ngôn ngữ tiếng Ý không có, nhưng cũng có thể khám phá các tính năng có sẵn bằng tiếng Anh.
từ bảng điều khiển ban đầu có thể theo dõi các trạng thái khác nhau của thiết bị: phí của pin và khoảng cách còn lại; các tăng tốc độ hiện tại (khi đang chuyển động); thống kê hàng ngày / hàng tuần trên quãng đường đi.
Luôn luôn từ bảng điều khiển là có thể bật / tắt đèn phía trước và phía sau là tốt chọn mức độ kinh nghiệm của riêng bạn (người mới bắt đầu, pro bình thường) sẽ ảnh hưởng đến tốc độ mạnh mẽ và tối đa.
Bên trong ứng dụng cũng có thể tiếp cận cộng đồng nơi bạn có thể leo lên các bảng xếp hạng thế giới với âm thanh dặm đi du lịch (các ứng dụng hiện tại không hỗ trợ km).
phần kết luận
Từ quan điểm kỹ thuật Tôi không tìm thấy bất kỳ khó khăn hoặc vấn đề. Tất cả các chức năng, cả ứng dụng và điều khiển từ xa, đã được đặt khi cần và đã 5 vài phút sau khi giải nén gói tôi có thể đi xe.
Tôi không phải là chuyên gia trượt ván và tôi thậm chí đã không ở tuổi 15 khi lần đầu tiên ở Ý, "thời trang" trượt ván xuất hiện, nhưng tôi thấy mình thích ACTON khi còn nhỏ: bạn làm quen với chính mình rất dễ dàng và truyền tải bảo mật nhiều hơn bạn có thể một ván trượt truyền thống.
các Người dùng PRO, cũng được xác nhận bởi Roberto (xem video đánh giá), họ sẽ có cơ hội duy nhất để mở rộng lối sống của người trượt ván bằng cách sử dụng nó làm phương tiện vận chuyển chính (ví dụ như đi làm) trong đó việc leo trèo khiến ván trượt "cổ điển" không đủ.
Bạn đã bao giờ thử mang ván trượt điện lên máy bay chưa?
Thật là một cỗ máy nguy hiểm! Bạn không thể đi ra đường