Đánh giá F-Wheel DYU D1 E-Bike - Một chiếc xe đạp điện giá rẻ sẽ không phụ lòng bạn
Mùa xuân đang đến gần và ngay sau đó, mùa hè sẽ đến, những mùa trong đó thiên nhiên thức dậy đem lại cho chúng ta những màu sắc tươi sáng của hoa và hương thơm mãnh liệt của trái đất. Cơ hội nào tốt hơn cho ở ngoài trời và tận hưởng thế giới đẹp nhất để cung cấp và nếu chúng ta làm cưỡi một chiếc xe đạp điện như chiếc xe được đề xuất bởi F-Wheel, niềm vui sẽ không thể bỏ qua. Vì vậy, tại một thời điểm khi bạn thường nghe về xe sinh thái chúng tôi trình bày đánh giá đầy đủ của cá nhân chúng tôi về F-Wheel DYU D1, được gửi từ cửa hàng Gearbest.com, giá cạnh tranh nhất và trong nhiều sản phẩm khác nhau trong danh mục.
Trong video Unboxing một số thời gian trước đây tôi đã cho bạn thấy nội dung của gói bán hàng về chiếc xe sinh thái của chúng tôi, cung cấp cho bạn cũng bằng chứng về nó là bao nhiêu lắp ráp dễ dàng của DYU D1 cho phép sử dụng ngay lập tức giống nhau, nhưng một thời gian ngắn bạn sẽ lại liệt kê nội dung tự nhiên được tạo thành từ chúng ta xe đạp điện, chắn bùn phía sau sẽ được gắn qua khóa allen được cung cấp, bộ sạc pin với ổ cắm châu Âu và đầu ra của 42 V - 1.5 A, có đèn LED nhỏ ở mặt trước có màu đỏ khi chúng tôi đang tải sản phẩm và đèn xanh khi sạc xong. Chúng tôi cũng tìm thấy hướng dẫn sử dụng nhỏ bằng tiếng Anh trong đó liệt kê một số tính năng của sản phẩm và lời khuyên về việc sử dụng chính xác. một chính xác tiêu cực những gì tôi phải làm mặc dù có liên quan đếnthiếu thông tin liên lạc về mật khẩu Bluetooth để chặn một chiếc xe đạp điện. Trong mọi trường hợp mật khẩu chuẩn là 123456 bạn sẽ cần đặt khối và / hoặc tiến hành thay đổi mật khẩu bằng mật khẩu được cá nhân hóa.
Xe đạp điện DYU D1 của chúng tôi có vẻ ngoài thực sự tao nhã tặng bằng cách sử dụng hợp kim nhôm tạo nên toàn bộ khung của chiếc xe của chúng tôi. Điểm ưu tiên đầu tiên được đưa ra bởi kích thước thực sự nhỏ gọn bằng 1020 x 940 x 505 mm (1020 x 720 x 200 mm khi xe đạp được gấp lại trên chính nó) và một trọng lượng chỉ 12 Kg cho phép di chuyển cực mạnh, nâng xe đạp dễ dàng, ví dụ nếu chúng ta phải đi cầu thang hoặc để tải nó trong xe của chúng tôi không có vấn đề gì nhờ tay cầm hình cung lớn thực sự tiện lợi cho một nắm chắc và thoải mái bằng một tay.
Trong thực tế, có thể luôn mang theo DYU D1 e giữ nó trong thân xe của bạn đã sẵn sàng để sử dụngvì xe đạp thông minh của chúng tôi có thể tự gấp lại chỉ đơn giản là hành động đòn bẩy nằm trên cổ của ống trước cho phép một phát hành nhanh và chắc chắn của toàn bộ tay lái sẽ được gấp lại để chiếm ít không gian hơn. Cần nhả được làm bằng nhựa nhưng không Tôi thấy điểm yếu như vật liệu được sử dụng là của tay nghề tốt, sức mạnh và tính nhất quán ngay cả khi một pinch của sự chú ý không làm tổn thương. Còn lại trên khung một tính năng khác mà làm cho đạt được điểm để DYU D1 của chúng tôi là sự hiện diện của Chứng nhận IP54 do đó cho phépsử dụng xe đạp điện ngay cả khi trời mưa mà không sợ động cơ và các bộ phận điện sẽ bị hỏng.
Xe sinh thái của chúng tôi được trang bị hai bánh xe từ 12 inch thích ứng với nhiều loại địa hình khác nhau như sa thạch, đường dốc, va đập, mặt đất không bằng phẳng, đá cuội vv .. Lần đầu tiên sử dụng các bánh xe sẽ được thổi phồng ngay cả khi không có dấu hiệu rõ ràng về áp lực chính xác được áp dụng, nhưng mặt khác xe đạp nào cung cấp cho bạn dữ liệu này? Mặc dù dường như các bánh xe là rất nhỏ những họ có thể hỗ trợ một trọng lượng lên đến 120 Kg không có vấn đề cụ thể ngay cả trên địa hình không tuyến tính đặc biệt và ngay cả khi không có hình thức đình chỉ vắng mặt, DYU D1 không trả lại bất kỳ phản hồi tiêu cực nào trong khi lái xe, thậm chí có thể về lớn yên đệm nhẹ và đệm tốt, trên đó để nghỉ ngơi ass của bạn là thực sự thư giãn.
Trên chân bánh sau ở bên trái cũng được neo giá vẽ nhỏ phủ một lớp vỏ bằng nhựa bán cứng, cho phép bạn đậu xe và ổn định xe mà không bị rơi. Tuy nhiên, hãy cẩn thận để nhắc bạn xóa nó bắt đầu bởi vì kích thước thực sự tối thiểu của chân máy cũng như màu được ngụy trang với toàn bộ cấu trúc có thể khiến bạn quên nó. Một là vị trí trên cả hai bánh xe phía trước và phía sau fender nên bảo vệ khỏi các hất có thể phát sinh từ việc vắt qua những vũng nước hoặc sỏi nhỏ trên đường.
Xe đạp điện DYU D1 là có sẵn trong hai màu, trắng và đen, thứ hai từ chúng tôi trong các thử nghiệm mà tôi nghĩ nhân vật thể thao cho chiếc xe của chúng tôi bằng cách kết hôn hoàn hảo với tôi tương phản màu đỏ đặt trên bánh xe và trên thùng chứa động cơ cũng có chữ màu trắng ở hai bên.
Trước mắt chúng ta tìm thấy một đèn LED điều đó có thể hoạt động thủ công thông qua ứng dụng hoặc bạn có thể đặt nó tự động để ở bóng tối đầu tiên nó tự bật. Chùm tia cũng là thống nhất và dụ ngôn không làm phiền bất kỳ người ngoài cuộc hoặc người lái xe nào đi qua con đường của chúng tôi. Ngoài ra, chúng tôi còn tìm thấy đèn LED phía sau màu đỏ để chỉ báo DỪNG khi bạn phanh hoặc vị trí khi đèn trước được kích hoạt.
Trên bánh trước không cần phải cân nhắc đặc biệt trong khi bánh sau có thể được làm giàu bằng phanh đĩa mà làm cho phanh an toàn bằng phương tiện của đòn bẩy duy nhất ở phía bên trái của tay lái. Thời gian phản ứng của phanh nhanh và đủ an toàn và tôi không phải thực hiện bất kỳ điều chỉnh nào, thao tác này vẫn có thể thực hiện bằng cách tác động lên thiết bị đầu cuối phía trên đĩa kim loại. Tuy nhiên, để bảo mật tốt hơn, đó cũng là mô hình nâng cao với phanh đĩa đôi và tăng pin.
Tay lái có thể được điều chỉnh nhẹ như một góc và lưu trữ Nút bật / tắt và một chút cái sừng bên cạnh núm bên trái, đó là gợi nhớ của loại Piaggio cũ Hi hoặc Si động cơ. van tiết lưu và màn hình LED nhỏ màu xanh cho biết trạng thái sạc của xe đạp của chúng tôi. Bên dưới màn hình, chúng tôi tìm thấy một nhỏ hơn nữa nút màu xanh lục được sử dụng cho chức năng của Cruise Control, cho phép một khi được kích hoạt để tiến hành ở tốc độ không đổi mà không cần phải tác động lên máy gia tốc. Để hủy kích hoạt, bạn có thể đẩy nó trở lại hoặc đơn giản là vận hành cần hãm.
Tấm mạnh mẽ đưa nó cho chúng tôi động cơ không chổi than với sức mạnh của 250W 36V có thể giải quyết các sườn dốc lên đến mức 15, nhưng trên tất cả để đẩy DYU D1 của chúng tôi lên đến 30 Km / h. Vào thời điểm này chúng ta phải làm hai giải thích: thứ nhất liên quan đến thực tế là tốc độ của 30 Km / h có thể được kích hoạt thông qua ứng dụng chỉ sau khi chạy 10 Km vì tốc độ tối đa đặt trước ban đầu là 20 Km / h. Việc làm rõ thứ hai là tất nhiên tốc độ được điều hòa bởi nhiều yếu tố bao gồm cả những cái chính trọng lượng của người lái xe loại địa hình trong đó chúng ta tìm thấy chính mình. Trên thực tế, công ty tuyên bố rằng các giá trị này có thể thu được với khối lượng tối đa của 60 Kg và trên địa hình không trải nhựa và sự mất cân bằng như thiệt hại nhỏ trên nhựa đường, trong ngắn hạn chúng tôi đang ở Ý và do đó, nó gần như là một phép lạ để tìm một con đường hoặc đường xe đạp với những đặc điểm này. Nghiêm túc tôi quản lý để có được tốc độ này chỉ xuống dốc xem xét trọng lượng của tôi "hình dạng" của khoảng 100 Kg.
Đương nhiên trọng lượng, tốc độ bay và điều kiện mặt đất cũng sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ pin theo nhà sản xuất trong điều kiện điển hình đảm bảo thời lượng biến đổi từ 15 đến 21 Km. Pin cấp nguồn cho toàn bộ mạch và có năng lực từ 4400 mAh, đi kèm tải lại trong poco hơn 2 giờ (chính xác là 2 giờ và 18 phút). Trong thử nghiệm sử dụng của tôi với cân nặng của tôi khoảng 100 kg với một tốc độ lái xe trung bình khoảng 15 km / h trên địa hình không chính xác mượt mà, ngay cả với sự có mặt của lát gạch và với sườn tôi quản lý để nhận được nhiều nhất của một số dặm của 10 km. tình hình thay đổi triệt để nếu bạn cố gắng sử dụng như là con gái tôi của 11 năm với trọng lượng ít nhất 2 / 3 thấp hơn tôi, mà đã quản lý để mang lại chiếc xe đạp DYU D1 ở hiệu suất cao điểm. Để nạp tiền đơn giản cắm phích cắm của cáp nguồn vào lỗ vào ở phần dưới của thân tàu và được bảo vệ bởi một nắp silicone đôi.
Tuổi thọ pin sẽ không phải là một vấn đề lớn nếu bạn không phải đặc biệt chú ý đến quyền tự chủ hiệu quả rằng bạn sẽ có thể nhận được từ DYU D1 vì một khi hoàn thành tiếc là bạn sẽ không có sự lựa chọn, nhưng để đẩy xe bằng tay. Vâng, bạn bè của tôi, đây là điểm đau của sản phẩm này tội lỗi đó trong thiếu bàn đạp và bánh răng tương đối, được thay thế bằng hai chân chắc chắn được làm bằng kim loại sáng bóng màu đen với chèn nhôm bạc. Điều này bao gồm thêm các vấn đề liên quan đến pháp luật poco rõ ràng và khó hiểu đang tồn tại ở nước ta, điều này làm cho loại xe điện này trở thành "bất hợp pháp" để sử dụng trên đường phố, đường dành cho xe đạp, vv .. Một sự xấu hổ thực sự vì khía cạnh này giới hạn rất nhiều niềm vui mà DYU D1 có thể cho chúng tôi, nhưng may mắn thay công ty cũng đã nghĩ đến một biến thể được định nghĩa là DYU D2 tích hợp bàn đạp, dây chuyền và các loại khác để phù hợp với luật pháp của chúng tôi. Tìm liên kết trong các hộp phiếu mua hàng của chúng tôi mà bạn tìm thấy khi đọc bài viết hoặc nhấn vào đây.
Cuối cùng chúng ta cần phải phân tích khía cạnh thông minh của chiếc xe đạp điện tử của chúng tôi, giao diện vớiỨng dụng DYU có sẵn cho cả hệ thống iOS và Android, với sự khác biệt mà người dùng Apple có thể tải xuống trực tiếp từ cửa hàng trong khi Người dùng Android sẽ phải tải xuống từ trang web chính thức của công ty. Ứng dụng cho DYU D1 là điều cần thiết, có lẽ thậm chí quá nhiều trong một số khía cạnh, nhưng Nó là tiếng Anh và do đó dễ hiểu bởi bất cứ ai và cung cấp tất cả các tính năng mà chúng tôi có thể mong đợi trên một sản phẩm như vậy. Tôi tuyên bố rằng công ty vẫn phải cải thiện ứng dụng của mình, trên thực tế thường Tôi đã tìm thấy tai nạn bất ngờ do một số xung đột với Bluetooth. Trong thực tế, nếu bạn cố gắng khởi động ứng dụng đã kích hoạt Bluetooth của điện thoại thông minh của bạn, bạn gần như chắc chắn sẽ đi đến khối của ứng dụng, do đó bạn phải chắc chắn trước khi kết nối để tắt Bluetooth trên điện thoại thông minh và kích hoạt nó theo yêu cầu của ứng dụng.
Khi bắt đầu, bạn sẽ tìm thấy một màn hình với nền màu xanh với một số loại nút để cắm vào để bắt đầu tìm kiếm xe đạp điện của bạn. Sau khi xác định bạn sẽ có thông tin có liên quan mức phí và nhiệt độ dư, về nguyên tắc không bao giờ nên trở thành màu đỏ, trong trường hợp nó trở thành có nghĩa là chúng ta nên tạm thời dừng lại để không phải chịu thiệt hại do quá nóng của các tế bào.
Phía trên nút, chúng tôi có một loại mũi tên và nhấn vào nó, chúng tôi sẽ truy cập thông tin vềkhoảng cách hiện tại đã đi, tổng số km của tất cả các chuyến đi của chúng tôi và thời gian hoạt động của xe đạp đã đề cập đến hoạt động đang diễn ra. Cả hai từ màn hình này và từ màn hình chính nếu chúng ta đang chạy, chúng ta sẽ có tốc độ mà chúng ta đang tiến hành. Thay vào đó, nhấp vào biểu tượng khóa chúng ta có thể khóa xe đạp: Khóa sẽ hoạt động trên động cơ và do đó không thể khởi động DXUUMX DYU cho đến khi chúng tôi nhập mật khẩu.
Từ màn hình chính ở dưới cùng có hai nút: thiết bị đầu tiên sẽ cho phép chúng tôi truy cập Cài đặt DYU D1 thông qua đó chúng ta có thể thiết lập tốc độ tối đa (tối thiểu 5 Km / h tối đa 30 Km / h), quyết định có bắt đầu thiết bị đơn giản bằng cách xoay tay ga hoặc đẩy nhỏ, đổi tên Bluetooth, thay đổi mật khẩu Bluetooth, chọn Kích hoạt hoặc hủy kích hoạt Kiểm soát hành trình, quyết định có nên tự động điều chỉnh đèn pha đèn pha hay thủ công hay không.
Giọng nói liên quan đến Power Assisted Gears trên mô hình D1 không hoạt động như được chỉ ra bởi chính ứng dụng, nhưng tiếp tục chúng tôi có thông tin cơ bản về chiếc xe đạp làm ID và cuối cùng là một loại tự chẩn đoán được gọi là Tự kiểm tra có thể xác định bất kỳ trục trặc nào về phanh, pin vv .. Biểu tượng khác trên màn hình chính, có hình dạng như la bàn sẽ cho phép chúng tôi ghi lại chuyến đi của chúng tôi trên bản đồ được tư vấn với các dữ liệu liên quan được cung cấp.
Kết luận
Khó tìm ra lỗi cho xe đạp điện của chúng tôi, đã có thể chứng minh có một nhân vật thể thao và trên hết để theo kịp với trọng lượng nặng như của tôi, mặc dù quyền tự chủ và tốc độ giảm nhưng mà không từ bỏ niềm vui. Thật không may, những gì nó tạo ra poco hấp dẫn DYU D1 là thiếu bàn đạp có thể gây ra một số vấn đề do luật pháp poco thông thoáng. Thực tế vẫn là phương tiện F-Wheel là một mua tuyệt vời trong vùng lân cận của mùa xuân / mùa hè, cũng hữu ích cho các phong trào đô thị nhỏ, có thể ở trung tâm thành phố, nơi nhận ra với chiếc xe là một vấn đề thực sự. Cá nhân tôi rất khuyên bạn nên nó cho tất cả mọi người, trẻ và già, vì vậy bạn có thể thực hiện mua hàng tại các cửa hàng trực tuyến tốt nhất, Gearbest.com nơi bạn sẽ tìm thấy ngoài phiên bản không có bàn đạp điều đó nữa với bàn đạp lợi dụng mã giảm giá FDYUD2IT. Mặt khác, Riccardo Cocciante đã hát:
Tản bộ bằng xe đạp bên cạnh bạn,
đạp xe không vội vàng vào sáng Chủ Nhật,
một giọt sương giá trên tóc
nhưng một khuôn mặt đỏ như một đứa trẻ,
hít thở truyện tranh,
trong khi tôi đang yêu.
Tôi muốn mua D2 cho thực tế là nó có bàn đạp, nhưng tôi có một nghi ngờ về sự thoải mái mà chiếc xe đạp cung cấp cho những người cao 1.87 như tôi. Nếu tôi không nhầm, yên xe không thể điều chỉnh được, đúng không?
Ghế là không thể điều chỉnh được và dĩ nhiên là không có tôi chiều cao của bạn không thể đưa ra phán quyết về các tiện nghi theo hướng này, nhưng ròng Tôi tìm thấy một số người sử dụng nó và một trong một đoạn video có vẻ rất cao nhưng tôi bởi Thumbs ở hầu khắp sử dụng nó để làm cho một số cuộc đua nghiệp dư BMX nhỏ.