HOÀN HẢO CHO THÀNH PHỐ, NGON NGON ĐỊA HÌNH – ENGWE P20 Ace Edition XE ĐIỆN EBIKE TIẾT KIỆM TỐT NHẤT
Cá nhân tôi không phải là chuyên gia về xe đạp điện vì đã thử rất ít xe, nhưng ENGWE P20 khác biệt so với những chiếc xe mà tôi từng thấy và được các "đồng nghiệp" đánh giá. Chiếc xe đạp này cực kỳ nhỏ gọn và hiệu suất cao, với trọng lượng chỉ 18,5 kg, thoạt nhìn có vẻ không nhẹ nhưng lại dễ dàng di chuyển nhờ khả năng gập xe lại. Nó được giao đến nhà dưới dạng lắp ráp một nửa, mất nhiều thời gian hơn để cắt dây buộc và tháo lớp bảo vệ hơn là lắp ráp hoàn chỉnh nhưng về khía cạnh này, tôi đã tạo một hướng dẫn chuyên dụng, trong đó tôi cũng giải thích Làm thế nào để tiến hành mở khóa tốc độ, vậy chúng ta hãy tập trung vào bài đánh giá.
Xe đạp điện gấp ENGWE P20 20 inch, động cơ cảm biến mô-men xoắn 250W, xe đạp điện 36V 9.6Ah, phanh đĩa thủy lực, pin
ENGWE P20 Ace Edition, phiên bản tôi đã thử nghiệm, nổi bật với đồ họa lấy cảm hứng từ Thế vận hội Olympic 2024 nhằm tôn vinh các vận động viên và khuyến khích họ tham gia các môn thể thao và hoạt động thể chất, đồng thời có khung nhôm, bánh xe 20 inch và phanh đĩa thủy lực ở cả phía trước và phía sau. Chúng tôi không tìm thấy hộp số nhưng hệ thống truyền động nổi bật và làm cho chiếc eBike này trở nên đặc biệt, vì thay vì xích truyền thống, người ta sử dụng dây đai carbon giúp giảm trọng lượng, giảm tiếng ồn và tôi cũng thấy ít phải bảo trì hơn cũng như dễ can thiệp hơn trong trường hợp hỏng hóc, do đó so với xích truyền thống, bạn không phải thực hiện bất kỳ bảo trì nào như tra dầu. Chiếc xe đạp này phù hợp với hầu hết mọi người, có thể chịu được trọng lượng người lái lên tới 120 kg.
Không thiếu đèn pha phía trước, đèn phanh phía sau và thậm chí là hai đèn báo rẽ, được tích hợp hoàn hảo vào thân xe trên giá đỡ bánh xe. Giống như mọi chiếc xe đạp điện khác, toàn bộ xe hoạt động nhờ vào pin, trong trường hợp này được tích hợp vào khung, như một phần tiếp theo của cốt yên xe. Tuy nhiên, tôi đã đề cập trước đó về khả năng gập xe đạp và để làm như vậy, bạn chỉ cần mở khóa được tích hợp hoàn hảo với khung, ở giữa ống chính. Bạn có thể gập tay lái và hạ thấp yên xe, nhưng cũng có thể gập bàn đạp. Để làm cho chiếc xe đạp này thậm chí còn nhỏ gọn và ổn định hơn khi đóng lại, có hai giá đỡ từ tính được bố trí ở cả hai bánh xe, vì vậy khi bạn gấp xe đạp, hai bề mặt sẽ bị hút từ tính. Hoạt động này mất khoảng 10 giây.
Nhưng Engwe đã chăm chút đến từng chi tiết, chèn thêm một giá đỡ kéo dài bên dưới đỉnh yên xe và cho phép đặt xe đạp xuống đất khi đóng lại: bằng cách nắm vào giữa, ngay dưới yên xe, xe có thể di chuyển dễ dàng. Tổng trọng lượng của chiếc xe này chỉ là 18,5 kg, được phân bổ hợp lý và có thể dễ dàng nâng xe đạp lên để chất vào cốp xe, hoặc mang về nhà và cất dưới gầm bàn, với không gian sử dụng chỉ 0,3 m³.
Trên tay lái, chúng ta thấy một còi “tương tự” nhỏ và một máy tính nhỏ tích hợp có màn hình để xem các thông tin cơ bản như mức độ trợ lực bàn đạp, tốc độ, số km đã đi và mức pin. Sau đó, có hai nút bên cạnh máy tính để bật/tắt các mũi tên định hướng. Nhân tiện, khi bạn kích hoạt nó, sẽ không có âm thanh nào phát ra cũng như không có chỉ dẫn nào trên màn hình, không giống như khi bật đèn, vì vậy bạn sẽ phải nhớ tắt chúng. Về phần đèn, bạn có thể bật hoặc tắt đèn bằng cách giữ nút cần gạt phía trên nằm bên dưới màn hình, trong khi nút bên dưới, nếu giữ, sẽ cho phép bạn vào chế độ hỗ trợ thủ công, nghĩa là xe đạp sẽ hỗ trợ bạn với tốc độ lên đến 6 km/h khi đẩy bằng tay, ví dụ như trên đường dốc. Bạn cũng có thể để ba lô hoặc các vật dụng khác trên giá đỡ phía sau tiện lợi có thể chịu được trọng lượng lên tới 15 kg.
Đèn trước được tích hợp hoàn hảo vào khung ống, cũng như đèn báo rẽ và đèn phanh, mang đến cho Engwe P20 những đường nét gọn gàng và hấp dẫn. Chùm tia của đèn pha khá mạnh và được "cắt" để tránh làm chói mắt bất kỳ ai đi trước chúng ta. Tuy nhiên, thật không may, vì đèn không được neo vào bánh xe mà vào khung xe nên khi chúng ta quay bánh xe, chùm sáng sẽ chậm chiếu tới bánh xe và tôi cũng muốn nói thêm rằng vì không có khả năng điều chỉnh nên khi chúng ta thấy có nhiều đường trống phía trước, chúng ta có nguy cơ chiếu sáng con đường gần xe đạp hơn là ở khoảng cách xa. Điều tuyệt vời là đèn phanh vẫn hoạt động ngay cả khi đèn tắt và có thể vận hành bằng cả cần phanh trái và phải, cũng như có thể nhấn riêng từng cần.
Gần tay lái bên phải có một cần gạt, thoạt nhìn trông giống như một chân ga cổ điển và thực tế là vậy, nhưng nếu bạn không mở khóa tốc độ như hướng dẫn, cần gạt này sẽ không hoạt động và chỉ có tác dụng kích hoạt động cơ điện lên đến tốc độ tối đa là 5 km/giờ, do đó, cần gạt này được sử dụng để đi cùng xe đạp khi bạn đi bộ và đẩy xe nếu bạn không muốn sử dụng chế độ được chỉ định ở trên. Tuy nhiên, nếu bạn tiếp tục mở khóa, tính năng này sẽ luôn hoạt động, bất kể mức độ trợ lực bàn đạp được đưa vào, ngoại trừ khi bạn đang ở mức 0: trong trường hợp này, chân ga sẽ bị vô hiệu hóa. Tuy nhiên, bạn có thể tháo rời trực tiếp bằng cách tác động vào hệ thống dây điện trong phạm vi tay lái.
Tay lái có thể điều chỉnh độ cao và cũng có các chỉ dẫn được in trên thân để bạn có thể thấy ngay kích thước phù hợp để sử dụng, nhưng cũng có thể điều chỉnh độ nghiêng. Tất nhiên, bạn có thể điều chỉnh chiều cao của yên xe, từ 150 cm đến 190 cm nhưng ít nhất là trong trường hợp của tôi, dải ống được cho là giữ yên xe ổn định đã trượt vào bên trong ống trượt nên tôi phải sử dụng băng điện cũ nhưng đáng tin cậy để tạo độ dày. Trên thực tế, khi đọc trực tuyến về điều này, nhiều người đã gặp phải, nhưng ngoài điều đó ra thì sự thoải mái của yên xe là tuyệt vời, một điều không thể xem nhẹ khi xét đến việc xe hoàn toàn không có hệ thống treo.
Xe cũng không có hộp số, bạn chỉ cảm nhận được sự thiếu hụt này khi phải lên dốc, nhưng ngoài ra, cảm biến mô-men xoắn 42N.m được hỗ trợ bởi động cơ 250W hoạt động rất tốt, đi kèm với lực đạp mạnh mẽ với 3 mức cường độ khác nhau. Engwe P20 cũng cực kỳ yên tĩnh, một phần cũng nhờ vào việc không sử dụng dây xích. Lốp xe chống thủng 20 inch cũng góp phần mang lại sự thoải mái khi lái xe ngay cả trên đường gồ ghề hoặc đá cuội và không bị kẹt trên đường ray xe điện. Tôi đã nói về sự thoải mái khi lái xe, mặc dù không có hệ thống treo, nhưng kết cấu của xe được thực hiện rất tốt đến nỗi bạn không cảm thấy bất kỳ rung động nào ở tay lái hoặc phía sau, ngoại trừ mông, nhưng không có gì đáng lo ngại. Bạn thậm chí không phải sợ mưa, vì P20 được chứng nhận IPX6 và bạn cũng có thể thoải mái di chuyển trên những con đường không phải đường đô thị, thực hiện một chút thử thách off-road. Tiến trình đạp trợ lực diễn ra đồng đều và nhẹ nhàng, động cơ không bị giật và nếu bạn thực sự đạp với tốc độ cao, không sợ vì hai phanh đĩa thủy lực hoàn hảo, thậm chí quá hoàn hảo, giúp dừng xe một cách gọn gàng trong thời gian rất ngắn và hoàn toàn an toàn.
Chúng tôi không có thiết bị chống trộm thực sự, nhưng chúng tôi có thể cài mã trên màn hình nhỏ để vô hiệu hóa các chức năng "thông minh", nhưng chúng tôi có thể tháo pin chỉ bằng một cú nhấp chuột đơn giản. Nhân tiện, chúng ta đang nói đến loại pin Samsung 36V – 9,6A, theo hãng sản xuất, có thể cung cấp quãng đường di chuyển lên đến 100 km. Trên thực tế, ít nhất là trong trường hợp và cân nặng của tôi, tôi đã đạt được quãng đường thực tế là 50 km nhưng cá nhân tôi thấy rất thích thú khi sử dụng chân ga, vì vậy tôi có thể nói rằng với mục đích sử dụng hoàn toàn hợp pháp, quãng đường đi được rất gần với con số 100 km mà thương hiệu công bố. Phải mất khoảng 5 giờ để sạc đầy pin.
Engwe P20 hầu như không cần bảo trì. Không có bộ phận thay đổi bánh răng nào có nguy cơ bị gãy, không có dây xích nào cần được bôi mỡ và bị mòn cũng như bị bẩn trong quá trình vận chuyển. Nó mang lại sự cân bằng tuyệt vời giữa khả năng lái, sự thoải mái và tính di động. Được trang bị đầy đủ mọi thứ bạn cần, chẳng hạn như đèn báo, đèn và phanh, phanh đĩa thủy lực và các thông số kỹ thuật tuân thủ theo luật định nhưng trên hết là giá cực kỳ đắt. Chỉ 949 euro trên trang web chính thức bằng cách sử dụng phiếu giảm giá do thương hiệu cung cấp hoặc bạn có thể giành được giải thưởng trị giá 770 euro trên AliExpress bao gồm cả phí vận chuyển từ kho hàng tại Pháp. Thuận tiện khi gấp lại và bỏ vào ô tô hoặc phương tiện giao thông công cộng. Tóm lại, bất kỳ ai đang tìm kiếm một chiếc xe đạp điện nhẹ, có thể gấp lại để di chuyển quanh thành phố hoặc vui chơi trên đường địa hình, nhưng không quá lố, nên mua Engwe P20.
