Như thường lệ từ Engwe, chúng tôi sẽ nhận được Phiên bản P20 Ace, được bảo vệ tốt bởi một loại dây xốp buộc bằng dây buộc cáp, nhiều dây buộc cáp sẽ khiến chúng tôi mất ít nhất 5 đến 10 phút thời gian trước khi tiến hành mở hộp và lắp ráp thực tế. xe đạp điện gần như được lắp ráp hoàn chỉnh, giống như giá đỡ phía sau.
Bên trong, chúng tôi tìm thấy một hộp nữa chứa một loạt phụ kiện, chẳng hạn như dây buộc cáp, chuông tiết kiệm, bàn đạp bằng nhựa có gia cố bằng kim loại, có thể gập lại và được đánh dấu bằng chữ R và L để xác định hướng mà chúng sẽ di chuyển. được gắn kết. Sau đó, chúng tôi tìm thấy một hộp chứa một loạt cờ lê, chìa khóa Allen và tua vít để lắp ráp các bộ phận khác nhau, nhưng trên hết, thật ngạc nhiên là chúng tôi cũng có một máy bơm thủ công nhỏ để bơm bánh xe và 4 miếng đệm dự phòng cùng với sách hướng dẫn sử dụng. tiếc là nó không bao gồm tiếng Ý.
Riêng biệt, chúng tôi cũng tìm thấy yên xe, với kiểu dáng thể thao và thanh mảnh, cũng có một loại kênh đóng vai trò là cửa thoát khí và giúp ích cho nam giới chúng tôi, có thể bị viêm tuyến tiền liệt. Một tấm phản quang đã được gắn sẵn dưới yên xe để báo vị trí trong điều kiện ánh sáng yếu trong khi trên cần yên có một loạt các rãnh để điều chỉnh độ cao. Bên trong ngăn dùng để chứa yên có một loại vỏ bọc, ngoài việc tạo ra ma sát lớn hơn và do đó tạo độ kín cho yên, còn đảm bảo ống nhôm không bị trầy xước khi chúng ta trượt hoặc khi chúng ta tháo ra chẳng hạn. để tháo pin được đặt ngay dưới yên xe. Cuối cùng, trong gói bổ sung, chúng tôi cũng tìm thấy một nam châm bắt vít sẽ đóng và siết chặt bánh trước và thực hiện chức năng giữ xe đạp ổn định khi gấp lại, vì Engwe P20 Ace Edition của chúng tôi là một chiếc xe đạp có thể tự gập lại , chiếm ít diện tích cũng như có thể vận chuyển trong cốp xe.
Nói về khả năng gấp xe đạp điện, cơ chế này được đặt ở bên cạnh thanh trung tâm và trong vòng chưa đầy 10 giây, nó cho phép bạn đóng xe đạp lại. Đơn giản chỉ cần tác động lên cơ chế bằng cách kéo đòn bẩy nhỏ đặt trên đòn bẩy chính ra phía ngoài, sau đó đòn bẩy này sẽ được nhả ra mà không cần nỗ lực đặc biệt. Một cơ chế nhanh chóng và vững chắc. Tôi quên đề cập đến bộ sạc, có ổ cắm Châu Âu, rất nhỏ gọn so với những gì chúng ta đã thấy trên những chiếc xe đạp điện khác. Pin sẽ được sạc đầy trong khoảng 5 giờ, một đơn vị cho phép chúng tôi di chuyển nhiều km, nhưng chúng tôi sẽ xem xét khía cạnh này chi tiết hơn trong bài đánh giá đầy đủ về P20 Ace Edition.
Sau khi chiếc xe đạp đã được lấy ra khỏi bao bì và tất cả các kẹp đã được tháo ra, chúng tôi nhận thấy xe của Engwe gần như đã được lắp ráp hoàn chỉnh, chỉ cần tiến hành lắp ráp ghi đông, chắn bùn trước và bánh trước cũng như bàn đạp .
Lốp xe mang nhãn hiệu KENDA, 20 inch với vành hợp kim nhôm và đèn phản quang đã được gắn trên trục. Chúng tôi tìm thấy đĩa 160 mm đảm bảo phanh tuyệt vời và trên hết là an toàn. Chúng tôi cũng có chân đế được chế tạo tốt và chịu được trọng lượng ngay cả trên đường dốc. Màu sắc của Ace Edition rất đẹp, màu đỏ rực với các chi tiết và sắc thái màu vàng dẫn đến màu đen. Lấy cảm hứng từ Thế vận hội Olympic vừa trôi qua, màu sắc này rất thể thao, trang nhã và bắt mắt so với những màu truyền thống thường thấy trên các xe đạp điện tử Engwe khác.
Một điều thu hút sự chú ý ngay lập tức là việc truyền động không diễn ra thông qua xích cổ điển mà thông qua dây đai bằng sợi carbon, một điều cần nhấn mạnh vì điều này đòi hỏi ít bảo trì hơn nhiều. Trước khi tiến hành lắp ráp bánh trước chúng ta phải “lắp ráp” tay lái. Cần phải nâng phần đầu tiên của thân tay lái lên và chặn nó bằng giá đỡ móc thích hợp. Sau đó, bạn phải tháo khối tay lái, tháo chốt giữ nó đúng vị trí, cẩn thận để không làm mất các thanh gỗ trên và dưới. Khi tay lái đã được lắp và khóa, chúng ta cũng có thể điều chỉnh độ cao của nó. Trong phần này, chúng tôi tìm thấy hai phím nên được giữ lại nhưng chỉ cho phép bạn tháo pin.
Đến thời điểm này, chúng ta tiến hành tháo các đai ốc giữ trục thay thế, nhưng trước khi tiến hành lắp bánh xe, chúng ta phải tháo chốt nhựa được lắp giữa hai miếng đệm trước. Việc lắp bánh trước được liên kết với vị trí của phanh đĩa sẽ ăn vào bên trong kẹp phanh nên bạn không thể sai được. Tại thời điểm này, bạn chỉ cần siết chặt các bu lông, một trong số đó là nam châm mà tôi đã nói với bạn. Bây giờ tất cả những gì chúng ta phải làm là lắp tấm chắn bùn phía trước, tác động lên các vít được tìm thấy ở phần cuối của khung tay lái và cũng tiến hành lắp bàn đạp, trong đó đối với bàn đạp bên trái, chúng ta sẽ tiến hành vặn vít ngược chiều kim đồng hồ và cho bên phải theo chiều kim đồng hồ. Với chiếc xe đạp bị lật, điều mà tôi khuyên dùng cho toàn bộ quá trình lắp ráp bánh xe, bạn sẽ nhận thấy một phần kim loại nhô ra, không gì khác hơn là một vật hỗ trợ để giữ cho xe đạp cân bằng khi gập lại. Bàn đạp cũng có thể gập lại để chiếm ít không gian hơn khi chúng ta đóng xe đạp.
Biện pháp phòng ngừa cuối cùng, hãy lắp chuông, tác động lên vít chéo để nới lỏng khối, đặt nó ở bên tay lái mà bạn thích mặc dù tôi khuyên bạn nên sử dụng bên phải sẽ tự do hơn, vì ở bên trái, chúng ta đã tìm thấy màn hình nhỏ của máy tính trên xe và bảng điều khiển để vận hành các mũi tên định hướng, trong khi ở phía bên phải, chúng tôi chỉ tìm thấy chân ga, điều này không khiến việc đạp xe trở thành bất hợp pháp vì nhà máy giới hạn tốc độ 5 km/h, như một sự trợ giúp trong việc di chuyển xe đạp đi bộ trên các sườn dốc.
Để đưa nó ra đường trước tiên chúng ta phải nhớ bật mạch điện, nhấn nút đặt dưới yên xe bên phải (nhìn từ phía trước), được bảo vệ bằng cửa silicon trong khi ở phía đối diện chúng ta tìm thấy đầu nối để sạc pin . Tôi bảo lưu thông tin tổng quan và chi tiết kỹ thuật của Engwe P20 Ace Edition cho bài đánh giá đầy đủ sẽ được xuất bản sau, nếu thời tiết và mưa cho phép, nhưng hôm nay tôi cung cấp cho bạn giải pháp mở khóa chân ga nếu bạn cũng muốn vượt quá giới hạn 25 km / h đặt tại nhà máy.
Trước hết chúng ta phải bật bảng điều khiển bằng cách nhấn nút phía trên màn hình và trong vòng 10 giây giữ nút M, nằm phía trên nút Lên và Xuống, cho phép bạn chuyển đổi giữa 3 mức hỗ trợ bàn đạp khác nhau . Chúng tôi sẽ được hiển thị một menu "bí mật", trong thực tế cho phép ít hoặc không có gì về mặt cài đặt nhưng chúng tôi quan tâm đến việc định vị bản thân trên giá trị UNIT, di chuyển bằng các nút Lên và Xuống. Sau khi định vị phía trên mục này, chúng ta nên nhấn và giữ nút Lên trong 15 giây. Sẽ không có thông báo xác nhận, lỗi hoặc lỗi nào khác được trả lại cho chúng tôi, bạn chỉ cần đếm đến 15 rồi thoát khỏi menu. Tắt bảng điều khiển và bật lại. Bây giờ bạn đã mở khóa chân ga và tốc độ lên tới 32 km/h. Bàn đạp ga không phụ thuộc vào mức độ đạp được hỗ trợ đã chọn, nhưng nếu bạn chọn giá trị 0, do đó chỉ đạp bằng lực chân, bàn đạp ga sẽ bị vô hiệu hóa. Đương nhiên, để đưa mọi thứ trở lại hợp pháp, bạn phải lặp lại quy trình tương tự.
Tôi luôn chờ đợi bạn ở đây để đánh giá đầy đủ và tìm hiểu xem phiên bản Engwe P20 Ace này có thực sự là chiếc xe đạp điện thành phố tốt nhất hay không. Chắc chắn ở màu này là đẹp nhất và vừa mắt.
