Bạn có quan tâm đến chúng không ƯU ĐÃI? Tiết kiệm với phiếu giảm giá của chúng tôi trên WHATSAPP o TELEGRAM!

DYU D3F – Dành cho đi thành phố hoặc đi nghỉ, XE ĐẠP ĐIỆN này sẽ làm bạn ngạc nhiên (cả về giá cả)

Mùa xuân đang đến gần và ngay sau đó, mùa hè sẽ đến, những mùa trong đó thiên nhiên thức dậy đem lại cho chúng ta những màu sắc tươi sáng của hoa và hương thơm mãnh liệt của trái đất. Cơ hội nào tốt hơn cho ở ngoài trời và tận hưởng thế giới đẹp nhất để cung cấp và nếu chúng ta làm đi xe đạp điện giống như đề xuất của DYU, niềm vui sẽ không thể bỏ qua. Vì vậy, tại một thời điểm khi bạn thường nghe về xe sinh thái, cũng do những hạn chế về mã đường cao tốc, chúng tôi trình bày bản đánh giá đầy đủ của cá nhân mình về DYU D3F, vô địch về giá.

Đang được cung cấp trên Amazon

Cập nhật lần cuối vào ngày 23 tháng 2024 năm 12 25:XNUMX

Chiếc xe đạp điện này, với sự cống hiến mạnh mẽ cho việc sử dụng trong thành phố, chắc chắn là đơn giản trong hội đồng cho phép sử dụng ngay lập tức, nhưng tôi sẽ liệt kê ngắn gọn nội dung của gói hàng đó đương nhiên là của chúng tôi xe đạp điện, chắn bùn phía sau sẽ được gắn qua khóa allen được cung cấp, bộ sạc pin với ổ cắm châu Âu. Chúng tôi cũng tìm thấy một hướng dẫn sử dụng nhỏ bằng tiếng Anh trong đó liệt kê một số tính năng của sản phẩm và lời khuyên về cách sử dụng đúng cách. Ngoài ra còn có một công cụ thiết thực để bảo dưỡng xe đạp.

Xe đạp điện DYU D3F của chúng tôi có vẻ ngoài thực sự tao nhã tặng bằng cách sử dụng hợp kim nhôm tạo nên toàn bộ khung của chiếc xe của chúng tôi. Điểm ưu tiên đầu tiên được đưa ra bởi kích thước thực sự nhỏ gọn bằng 1170 x 990 x 500 mm (1170 x 720 x 200 mm khi xe đạp được gấp lại trên chính nó) và một trọng lượng chỉ 17,2 Kg cho phép tính di động cao, chẳng hạn như nâng xe đạp một cách dễ dàng, chẳng hạn như nếu chúng ta phải leo cầu thang hoặc để tải nó trong xe của chúng tôi không có vấn đề gì nhờ tay cầm hình cung lớn thực sự tiện lợi cho một nắm chắc và thoải mái bằng một tay.

Trên thực tế, bạn có thể luôn mang theo DYU D3F e bên mình giữ nó trong thân xe của bạn đã sẵn sàng để sử dụngvì xe đạp thông minh của chúng tôi có thể tự gấp lại chỉ đơn giản là hành động đòn bẩy nằm trên cổ của ống trước cho phép một phát hành nhanh và chắc chắn của toàn bộ tay lái sẽ được gấp lại để chiếm ít không gian hơn. Cần nhả được làm bằng nhựa nhưng không Tôi thấy điểm yếu vì vật liệu được sử dụng có tay nghề tốt, độ chắc chắn và tính nhất quán ngay cả khi chú ý một chút cũng không ảnh hưởng gì. Còn lại trên khung máy, một tính năng khác tạo nên điểm số DYU D3F của chúng tôi là sự hiện diện của Chứng nhận IP54 do đó cho phépsử dụng xe đạp điện ngay cả khi trời mưa mà không sợ động cơ và các bộ phận điện sẽ bị hỏng.

Xe sinh thái của chúng tôi được trang bị hai bánh xe từ 14 inch thích ứng với nhiều loại địa hình khác nhau như sa thạch, đường dốc, va đập, mặt đất không bằng phẳng, đá cuội vv .. Ở lần sử dụng đầu tiên, bánh xe đã phồng lên nhưng không có dấu hiệu rõ ràng về áp suất chính xác để áp dụng trong trường hợp chúng mất hiệu quả nhưng một lần nữa, chiếc xe đạp nào cung cấp cho bạn dữ liệu này? Mặc dù bánh xe có vẻ rất nhỏ họ có thể hỗ trợ một trọng lượng lên đến 120 Kg không có vấn đề cụ thể ngay cả trên địa hình không tuyến tính đặc biệt và mặc dù không có bất kỳ hình thức hệ thống treo nào, nhưng DYU D3F không đưa ra bất kỳ phản hồi tiêu cực nào khi lái xe, thậm chí có thể về lớn yên đệm nhẹ và đệm tốt, trên đó để nghỉ ngơi ass của bạn là thực sự thư giãn.

Trên chân bánh sau ở bên trái cũng được neo giá vẽ nhỏ phủ một lớp vỏ bằng nhựa bán cứng, cho phép bạn đậu xe và ổn định xe mà không bị rơi. Tuy nhiên, hãy cẩn thận để nhắc bạn xóa nó bắt đầu bởi vì kích thước thực sự tối thiểu của chân máy cũng như màu được ngụy trang với toàn bộ cấu trúc có thể khiến bạn quên nó. Một là vị trí trên cả hai bánh xe phía trước và phía sau fender nên bảo vệ khỏi các hất có thể phát sinh từ việc vắt qua những vũng nước hoặc sỏi nhỏ trên đường.

Xe đạp điện DYU D3F trong mẫu mà chúng tôi thử nghiệm có màu đen, theo ý kiến ​​​​của tôi, nó mang lại cảm giác nhân vật thể thao cho chiếc xe của chúng tôi bằng cách kết hôn hoàn hảo với tôi tương phản màu đỏ đặt trên bánh xe và trên thùng chứa động cơ cũng có chữ màu trắng ở hai bên mang logo thương hiệu. Một điều tuyệt vời là khả năng gập bàn đạp để vận chuyển dễ dàng hơn.

Trước mắt chúng ta tìm thấy một đèn LED điều đó có thể vận hành thủ công bằng cách giữ nút nằm bên dưới màn hình nhỏ trong vài giây trong đó hiển thị mức sạc pin còn lại. Chùm tia cũng là thống nhất và dụ ngôn không làm phiền bất kỳ người ngoài cuộc hoặc người lái xe nào đi qua con đường của chúng tôi. Chúng ta còn tìm thấy đèn hậu ở phía sau màu đỏ, có thể cố định hoặc nhấp nháy. Điều này phải được kích hoạt bằng tay và không báo STOP khi chúng ta phanh hoặc vị trí khi đèn trước được kích hoạt, vì nó không được kết nối với hệ thống mà hoạt động độc lập thông qua một cục pin nhỏ.

Không cần phải cân nhắc cụ thể nào về bánh trước ngoài việc đề cập đến sự hiện diện của phanh đĩa mà chúng tôi cũng tìm thấy ở phía sau, giúp phanh an toàn bằng cách sử dụng hai cần phanh nằm ở hai bên tay lái. Thời gian phản ứng của phanh nhanh và đủ an toàn và tôi không phải thực hiện bất kỳ điều chỉnh nào, điều này vẫn có thể thực hiện được bằng cách tác động lên thiết bị đầu cuối nằm phía trên đĩa kim loại.

Tay lái có thể được điều chỉnh nhẹ như một góc và lưu trữ Nút bật / tắt và một chút cái sừng bên cạnh là núm xoay bên trái rất gợi nhớ đến những chiếc xe tay ga Piaggio đời cũ như Ciao hay Si đều không có chìa khóa hay cơ chế ngắt điện nên nếu để xe không có người trông coi thì sẽ xoay được luôn. do đó, nên cất xe trong nhà ở một nơi an toàn và dễ thấy, chẳng hạn như văn phòng. Ở bên phải chúng tôi tìm thấy van tiết lưu và màn hình LED nhỏ cho chúng tôi biết trạng thái sạc của xe đạp của chúng tôi. Bên dưới màn hình, chúng tôi tìm thấy một cái nhỏ bổ sung nút được sử dụng cho chức năng Cruise Control, sau khi được kích hoạt sẽ cho phép bạn tiếp tục với tốc độ không đổi mà không cần phải nhấn ga. Để tắt nó, bạn có thể nhấn lại hoặc chỉ cần vận hành cần phanh. Như đã đề cập, nút này cũng cho phép bật đèn trước.

Tấm mạnh mẽ đưa nó cho chúng tôi động cơ không chổi than với sức mạnh của 250W 36V có thể giải quyết các sườn dốc lên đến mức 15, nhưng trên hết là đẩy DYU D3F của chúng tôi lên tới 25 Km / h. tất nhiên tốc độ được điều hòa bởi nhiều yếu tố bao gồm cả những cái chính trọng lượng của người lái xe loại địa hình trong đó chúng ta tìm thấy chính mình. Trên thực tế, công ty tuyên bố rằng các giá trị này có thể thu được với khối lượng tối đa của 60 Kg và trên địa hình không trải nhựa và sự mất cân bằng như thiệt hại nhỏ trên nhựa đường, trong ngắn hạn chúng tôi đang ở Ý và do đó, nó gần như là một phép lạ để tìm một con đường hoặc đường xe đạp với những đặc điểm này. Nghiêm túc tôi quản lý để có được tốc độ này chỉ xuống dốc xem xét trọng lượng của tôi "hình dạng" của khoảng 90 Kg.

Đương nhiên trọng lượng, tốc độ bay và điều kiện mặt đất cũng sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ pin theo nhà sản xuất trong điều kiện điển hình đảm bảo thời lượng biến đổi từ 48 đến 60 Km ở chế độ đạp hỗ trợ và từ 24 đến 56 km ở chế độ chỉ tăng tốc. Một cục pin cung cấp năng lượng cho toàn bộ mạch điện và có công suất 36V 10Ah, đi kèm sạc lại trong khoảng 5/6 giờ. Điều này sẽ đủ để sạc cắm phích cắm của cáp nguồn vào lỗ vào ở phần dưới của thân tàu và được bảo vệ bởi một nắp silicone đôi.

Nhưng thời lượng pin sẽ không phải là vấn đề lớn nếu bạn hết pin, vì trong trường hợp đó bạn sẽ có lựa chọn thứ hai là đạp xe theo cách truyền thống làm cho chiếc xe đạp này trở nên "hợp pháp" một cách hiệu quả để sử dụng trên đường, đường dành cho xe đạp, v.v. Khía cạnh tiêu cực hay tích cực, tùy thuộc vào quan điểm của bạn, là việc thiếu một ứng dụng chuyên dụng để xem, chẳng hạn như trạng thái của hao mòn pin hoặc để hạn chế đánh lửa khi chúng ta để xe mà không có người giám sát, hoặc đơn giản là để tính đến số km đã đi và thời gian hoạt động.

Cuối cùng, cần lưu ý rằng hoàn toàn không có phụ kiện, chẳng hạn như giá đỡ điện thoại thông minh hoặc giá đỡ chai nhưng trên hết là chân ga có thể khiến xe đạp di chuyển tự động và do đó việc sử dụng ở chế độ này là không hoàn toàn hợp pháp.

Đang được cung cấp trên Amazon

Cập nhật lần cuối vào ngày 23 tháng 2024 năm 12 25:XNUMX

Kết luận

Khó tìm ra lỗ hổng thực sự đối với xe đạp điện của chúng ta, phần lớn là những thiếu sót. DYU D3F đã có thể chứng minh có một nhân vật thể thao và trên hết để theo kịp với trọng lượng nặng như của tôi, mặc dù quyền tự chủ và tốc độ giảm nhưng mà không từ bỏ niềm vui. nó là một mua tuyệt vời gần với mùa xuân/hè, cũng hữu ích cho những chuyến đi trong đô thị nhỏ, có lẽ ở trung tâm thành phố, nơi việc di chuyển bằng ô tô là một vấn đề thực sự. Cá nhân tôi đánh giá cao nó cho tất cả mọi người, già và trẻ.

9.2 Tổng số điểm
DYU D3F

Xe đạp điện DYU D3F chứng tỏ mình là người bạn đồng hành thực sự cho việc di chuyển trong đô thị theo hướng hoàn toàn sinh thái. Dễ dàng vận chuyển và sử dụng cũng như khả năng tự chủ còn hơn cả tốt. Tôi không thể tìm thấy khuyết điểm nào trong sản phẩm này ngoại trừ lỗi không may là do luật pháp poco rõ ràng, phương tiện sinh thái của chúng tôi có thể là "bất hợp pháp".

CONFEZIONE
9
TÍNH NĂNG MOUNTING
10
THIẾT KẾ VÀ VẬT LIỆU
9.5
DỄ SỬ DỤNG
10
AN TOÀN PHANH
8.9
PIN
8.5
TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG TRÊN CÁC LOẠI
8
GIÁ
9.5
Ưu điểm
  • CHỨNG NHẬN IP54
  • GIÁ
  • THIẾT KẾ THỂ THAO
  • LIGHTNESS VÀ COMPACTNESS
  • DỄ SỬ DỤNG VÀ H ASS TRỢ
  • KHẢ NĂNG ĐỂ CH INSN B ONNG B HANDNG CÁCH PHỤ KIỆN
Nhược điểm
  • KHÔNG CÓ PHỤ KIỆN CUNG CẤP
  • KHÔNG CÓ KHÓA XE ĐẠP ĐIỆN
Thêm đánh giá của bạn
Emanuele Iafulla
Emanuele Iafulla

Nerd, Geek, Netizen, các thuật ngữ không thuộc về tôi. Đơn giản là bản thân tôi, người yêu công nghệ và khiêu khích như Xiaomi làm với các sản phẩm của mình. Chất lượng cao với giá cả hợp lý, một sự khiêu khích thực sự cho các thương hiệu nổi tiếng nhất khác.

Theo dõi
thông báo
khách sạn

0 Bình luận
Phản hồi nội tuyến
Xem tất cả nhận xét
XiaomiToday.it
Logo