Ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc đang theo dõi sự tăng trưởng của Xe Xiaomi, đang chuẩn bị cho sự mở rộng chưa từng có. Theo các phân tích mới nhất của ngành, công ty có thể vượt mốc một triệu xe sản xuất vào năm 2026, với mục tiêu đầy tham vọng là 1,2 triệu xe. Cột mốc này sẽ đạt được nhờ việc đưa vào vận hành các giai đoạn mới của nhà máy Bắc Kinh và Vũ Hán, cũng như chiến lược sản xuất hiệu quả cao.
Xiaomi Auto: 1,2 triệu xe vào năm 2026, thách thức đã được đưa ra
Nhà máy đầu tiên tại Bắc Kinh, được thiết kế với công suất hàng năm 150.000 xe, đã đạt tỷ lệ sử dụng 200% nhờ áp dụng ca làm việc kép. Giai đoạn hai của nhà máy này cũng được thiết kế với công suất 150.000 xe, và nếu cả hai đều hoạt động hết công suất, riêng nhà máy Bắc Kinh có thể sản xuất 600.000 xe mỗi năm.
Trong 2026, Xiaomi Công ty cũng có kế hoạch khởi động sản xuất tại nhà máy Bắc Kinh Giai đoạn III (Giai đoạn II Plus) ngay sau Tết Nguyên đán, trong khi Giai đoạn I tại nhà máy Vũ Hán dự kiến khởi động vào tháng 5, với công suất hàng tháng đạt 35.000 xe vào tháng 10. Nếu việc tăng sản lượng diễn ra suôn sẻ, Xiaomi Auto có thể đạt sản lượng từ 1,17 triệu đến 1,2 triệu xe mỗi năm.
Theo Guoxin Securities, doanh số bán Xiaomi Auto có thể vượt quá 800.000 chiếc vào năm 2026, trong khi Ping An Securities ước tính 750.000 xe trong cùng năm, với dự báo là 1,2 triệu chiếc vào năm 2027. Những con số này được hỗ trợ bởi hiệu quả hoạt động được cải thiện và quy mô kinh tế, dự kiến sẽ duy trì biên lợi nhuận gộp trên 20%, đóng góp đáng kể vào lợi nhuận chung của tập đoàn.
Sự tăng trưởng của Xiaomi Auto không chỉ phụ thuộc vào việc mở rộng quy mô nhà máy mà còn dựa vào các thương vụ sáp nhập và mua lại chiến lược tiềm năng, từ đó có thể đẩy nhanh hơn nữa việc đạt được các mục tiêu của công ty. Sự phối hợp giữa các nhà máy và việc áp dụng công nghệ sản xuất tiên tiến giúp Xiaomi có vị thế vững chắc để trở thành một đối thủ lớn trên thị trường xe điện toàn cầu.
